Vodíkové motory

Máte dotazy ohledně vodíkových motorů? Začněte zde pro jednoduché odpovědi a podívejte se hlouběji na další poznatky o vodíkových motorech.

Rostoucí zájem o vodíkové motory

Vodíku a vodíkovým motorům je věnována velká pozornost v obchodních kruzích, médiích i ve státní správě. Je k tomu dobrý důvod - potřeba snížit globální emise skleníkových plynů a dosáhnout cíle Destination Zero je větší než kdykoli předtím. A vodíkové palivo je jedním z nejslibnějších nosičů nefosilní energie.

V odvětví elektrické energie se rychle rozvíjejí technologie převádení elektřiny na vodík a vodíku na elektřinu, jako jsou například vodíkové spalovací turbíny. V sektoru dopravy byla počáteční pozornost zaměřena na vodíková elektrická vozidla s palivovými články neboli FCEV. V poslední době se zvýšená pozornost věnuje také vozidlům na vodík poháněných spalovacími motory, zejména v oblasti středně těžké a těžké nákladní dopravy.

Vodíkové motory mohou umožnit cestu do cíle Destinace Zero s využitím bezuhlíkového vodíkového paliva jako vozidla FCEV a využívat technologie známé výrobcům vozidel, vozovým parkům a řidičům.

Přínos vodíkových motorů pro životní prostředí

Vozidla s vodíkovými spalovacími motory mohou být provozována bez jakýchkoli emisí CO2 pocházejících z vodíkového paliva, a to přímých nebo nepřímých, v závislosti na zdroji použitého vodíku.

Vodík vyráběný elektrolýzou pomocí elektřiny ze solárních panelů nebo větrných turbín umožňuje například jízdu bez emisí CO2. Vodíková paliva navíc neuvolňují žádné pevné částice, oxid uhelnatý ani těkavé organické sloučeniny.

Vodíkové motory však mohou uvolňovat určité množství NOx, což je látka znečišťující ovzduší, která může přispívat k mlze, jež je někdy v letních měsících pozorována nad velkými městy. Systémy následného čištění výfukových plynů se používají k odstranění většiny emisí NOx.

Převedení středně těžkých a těžkých nákladních vozidel na čistý vodík by ve Spojených státech eliminovalo přibližně čtvrtinu všech emisí skleníkových plynů z odvětví dopravy.

 

Diagram vodíkových motorů

 

Úloha vodíkových motorů v cíli s nulovými emisemi

Vodík získávaný z obnovitelných zdrojů je jedním z paliv s nulovými emisemi pro pohon vozidel.

Vodíkové motory nabízejí výrobcům vozidel a vozovým parkům jedinečnou výhodu mezi různými nízkouhlíkovými až bezuhlíkovými technologiemi. Vodíkové motory vycházejí z dnešních moderních a spolehlivých spalovacích motorů. Pro výrobce vozidel je to známá technologie, kterou používají při konstrukci a výrobě vozidel. Stejně tak pro vozové parky je to známá technologie pro provoz, údržbu, odstraňování problémů a servis.

Nenechte si uniknout novinky

Zůstaňte napřed s nejnovějšími novými technologiemi, produkty, průmyslovými trendy a zprávami.

Zasílejte mi nejnovější zprávy (zaškrtněte vše, co je relevantní):
CAPTCHA
Tato otázka slouží k ověření, zda jste člověk, který navštívil stránky, a k zabránění automatickému zasílání spamu.

Přechod na vodíkové spalovací motory

Vodíkové motory jsou spolehlivé, mají známou technologii a přinášejí výhody pro životní prostředí. Díky nim je přechod na vodíkové motory provozně a ekonomicky uskutečnitelný.

Jako potenciální problémy při přechodu na vodíkové motory se často objevují dvě oblasti.

První z nich je skladování ve voze. Vodíková vozidla vyžadují úsporné způsoby skladování vodíku na palubě. Společnost Cummins Inc. nedávno založila společný podnik se společností NPROXX, která je lídrem v oblasti skladování a přepravy vodíku v zásobnících. Tento společný podnik bude poskytovat produkty pro skladování vodíku a stlačeného zemního plynu pro silniční a železniční aplikace.

Druhou oblastí je palivová infrastruktura. Vodíkové automobily a nákladní automobily mohou jezdit pouze do té míry, do jaké je vodík k dispozici. Právě zde se stává nákladní doprava skvělým počátečním případem využití vodíkových motorů - více o tom v další části.

Cíl nula

A zero-emissions future starts now

Werner Enterprises will begin the validation and integration of Cummins' recently announced 15-L Hydrogen ICE and 15-L Natural Gas Engines in its vehicles

Přečtěte si tiskovou zprávu

Aplikace, které uvidí vodíkové motory jako první

U jakého typu vozidel lze očekávat masové nasazení vodíkových motorů?

Na rozdíl od toho, co se věřilo celá desetiletí, to pravděpodobně nebudou osobní automobily - pro tuto aplikaci se zdá být vhodnější bateriová elektrická technologie.

U středně těžkých a těžkých nákladních vozidel je mnohem pravděpodobnější, že se budou používat vodíkové palivové články nebo vodíkové motory. Je pravděpodobné, že v nadcházejícím desetiletí se autobusy a dálkové nákladní vozy na vodík stanou běžnou záležitostí. Budou tak doplňovat bateriové autobusy a nákladní automobily, které jsou rovněž ekonomicky a provozně životaschopné pro určité aplikace.

Pravděpodobně se rozšíří i mimosilniční a stavební stroje, zemědělské stroje a dokonce i lodě s vodíkovým motorem. S největší pravděpodobností se bude jednat o aplikace, které je vzhledem k jejich využití a profilu úkolu obtížné elektrifikovat.

Dalším případem využití vodíkových motorů pro výrobu elektřiny v blízké budoucnosti jsou aplikace pro výrobu energie.

Příklady vodíkových motorů v dopravě

Využití vodíkových motorů se blíží, podívejte se proto na příklady vodíkových motorů z odvětví dopravy.

Příklady vodíkových motorů

Vodíkové hospodářství bude nastartováno vodíkovými motory

Vodíkové hospodářství je celospolečenským řešením globálního oteplování a vyčerpání fosilních paliv. paliv.

Ve vodíkovém hospodářství se fosilní paliva nahrazují vodíkem vyráběným z obnovitelných zdrojů.

Jeden z hlavních problémů, který brání pokroku v tomto směru, je kruhové povahy. Vodík se může začít běžně používat, jakmile bude vodíkové palivo široce dostupné; a vodíkové palivo bude široce dostupné, jakmile se začne běžně používat.

Dobrá zpráva: existují aplikace, kde je použití vodíkových motorů životaschopné i v případě, že neexistuje rozsáhlá síť vodíkových čerpacích stanic.

Například dálková nákladní doprava poháněná vodíkovými motory je možná i pouze s několika vodíkovými stanicemi umístěnými podél hlavních přepravních tras. Je možné, že aplikace vodíkových motorů spustí pozitivní cyklus, který povede k větší dostupnosti vodíku, a tím i k většímu počtu vodíkových aplikací.

Vodíkové motory a palivové články

Vodíkové motory a vodíkové palivové články jsou velmi odlišné technologie, které plní podobnou funkci - pohánějí vozidlo pomocí vodíku.

Jedná se o dvě vzájemně se doplňující technologie, které slouží různým aplikacím a odpovídají různým požadavkům koncových uživatelů.

Palivové články jsou novou a vyspělou technologií.

Vodíkové motory jsou pouze upravené spalovací motory. Vodíková čerpací infrastruktura vyvinutá pro aplikace jedné z nich může sloužit i pro aplikace té druhé. Jakýkoli vývoj směrem k úspornějšímu skladování vodíku na palubě je plně použitelný pro obě technologie.

Vodíkové motory a palivové články: Podobnosti a rozdíly

Od způsobu fungování až po případy použití a emise. Nastínění podobností a rozdílů mezi vodíkovými motory a palivovými články.

Přečtěte si nyní
Přesměrování na
cummins.com

Informace, které hledáte jsou na
cummins.com

Tuto stránku nyní spouštíme.

Děkujeme vám.