B6.7N (2018)

Výkon 200 - 240 hp
149 - 179 kW

Točivý moment 520 - 560 lb-ft
705 - 759 Nm

Certifikace EPA 2018

Oddělení prodeje kontaktujte kliknutím sem

Použití

Středně těžké nákladní vozidlo Motory na zemní plyn Školní autobusy Výrobci zařízení pro nákladní vozidla a výrobci karosérií Profesní Odpadové

Přehled:

Cummins představuje nový motor na zemní plyn B6.7N pro trhy se školními autobusy, kyvadlovou dopravou a středně těžkými nákladními vozidly. B6.7N je hodnocený až na 240 hp / točivý moment 560 lb-ft a představuje pro vaši flotilu spolehlivou volbu s nízkými emisemi a nízkými náklady. B6.7N je certifikován pro nízký NOx standard Kalifornské rady pro ovzduší v hodnotě 0,02 g/bhp-hod., tedy o 90 % níže,
než jsou současné emise NOx podle nařízení EPA.

Motor na 100% zemní plyn se vznětovým stechiometrickým spalováním s chlazeným EGR a bezúdržbovým trojčinným katalyzátorem
Systém uzavřené ventilace klikové skříně (CCV) a palubní diagnostiky pro optimální emisní výkonnost
Certifikován pro volitelný nízký standard NOx 0,02 g/bhp-hod. Kalifornské rady pro ovzduší - o 90 % nižší,
než současný standard EPA a přesahující požadavky 2017 EPA GHG
Cenově efektivní a spolehlivý výkon

Emise NOx	0,02 g/bhp-hod. (o 90% nižší, než EPA)
Maximální výkon	240 HP / 179 kW
Maximální točivý moment	560 lb-ft / 759 Nm
Regulované otáčky	2400 ot/min
Typ	4dobý, zážehový, řadový 6válcový, turbodmychadlo, CAC
Zdvihový objem motoru	409 cu in / 6,7 litrů
Počet válců	6
Pracovní cykly	4
Čistá váha (za sucha)	1 150 lb / 522 kg
Druh paliva	CNG / LNG / Biometan
Následné čištění výfukových plynů	Trojčinný katalyzátor
Základní záruka	2 let, neomezeno podle mílí

Elektronická řídící jednotka: nová řídící jednotka motoru CM2380 poskytuje plné monitorování a ovládání senzorů motoru a palivové a zapalovací soustavy. Poskytuje rychlejší zpracování pro podporu požadavků palubní diagnostiky (znaková rychlost 500 tisíc baudů). Oplývá také telematickou způsobilostí a poskytuje zlepšenou diagnostiku a odolnost.
Palubní diagnostika (OBD): systém OBD nepřetržitě monitoruje motor a systém následného čištění výfukových plynů. Umožňuje majiteli vozidla či servisnímu technikovi elektronický přístup ke stavu různých podsystémů vozidla pro účely diagnostiky.
Systém uzavřené ventilace klikové skříně (CCV): systém CCV omezuje emise motoru zachytáváním emisí klikové skříně a přesměrováním těchto plynů zpět do motoru. Výsledkem je kompletnější spalování a nižší emise.
Pokročilý trojčinný katalyzátor (TWC): TWC jsou efektivní jednoduché pasivní zařízení. Umožňují stabilní regulaci emisí, jsou bezúdržbové a na vozidlo se dají montovat vertikálně i horizontálně. Nevyžadují aktivní následné čištění výfukových plynů jako například filtr pevných částic nebo selektivní katalytická redukce.
Vysoce energetický zapalovací systém: nový model řízení zapalování poskytuje lepší výkon a zvýšenou odolnost zapalovací svíčky a cívky, navíc se samodiagnostikou.

B6.7N < 33 000 lb (14 968 kg) GVW

Celkově je údržba B6.7N obdobná jako u naftových motorů, avšak s několika klíčovými rozdíly:

Vyžadováno je použití motorového oleje speciálně formulovaného pro motory na zemní plyn. Nepoužívejte olej pro naftové motory v motoru na zemní plyn. Pokud použijete olej určený pro naftové motory, nastane spálení ventilů, odírání pístu a omezení životnosti zapalovacích svíček.
Pro více informací navštivte Cummins QuickServe on-line.

Položka údržby^	Hodiny
Olej a filtr*	750
Zapalovací svíčky	750
Otočný palivový filtr	1000
Nastavení horní sady	1500
Vypuštění chladící soustavy	6000
Filtr uzavřené ventilace klikové skříně	2000
Prodloužení zapalovací cívky	5000
Těleso čističe vzduchu	Řiďte se doporučeními zveřejněnými výrobcem

Pro kompletní informace o plánování denní a pravidelné údržby nahlédněte do své uživatelské příručky nebo příručky provozu a údržby
^^ Založeno na pracovním cyklu při průměrné rychlosti 30 mph / 48 km/h. Intervaly založené na vzdálenosti se mohou zkrátit v závislosti na průměrné rychlosti.

** Při používání oleje pro motory na zemní plyn CES 20092.

Pro přístup do naší kompletní sbírky brožur klikněte zde.