Společnost Cummins zajišťuje delší dobu provozuschopnosti vaší flotily a zároveň udržuje náklady na údžbu na nízké úrovni.  Jako jediná organizace zabývající se palivovými soustavami vybudovaná na odborných znalostech globálního dodavatele motorů nabízí Cummins řadu různých soustav splňujících potřeby vašeho vozidla nebo flotily.

Palivová soustava XPI střední třídy

Tato palivová soustava přináíší technologii palivové soustavy z platformy pro těžkou techniku do motorů střední třídy, a tak je zaručeno, že čerpadlo a injektory spolupracují ideálním způsobem.  Tato soustava se nabízí ve verzích s přímým mazáním nebo s mazáním olejem a poskytuje nejlepší tlak vstřikování v odvětví. Navíc jde o soustavu na míru, a tak motorům střední třídy poskytuje optimální výkon motoru a zvýšenou úsporu paliva.

Soustavy mohou těžit z vysoké kapacity, jednoválcového čerpadla, a tak dokážou plnit potřeby ohledně koňských sil a zároveň minimalizovat prostorové požadavky a celkové náklady na vlastnictví.  Řídicí jednotka Cummins kromě toho monitoruje a upravuje parametry injektoru a čerpadla, aby byl zaručen stabilní výkon vstřikování paliva po celou dobu životnosti motoru.  Nejlepší konstrukce injektorů v odvětví je zárukou zvýšení úspory paliva v motoru vozidla.

Technologie mazání olejem

Pro 5L–12L motory je k dispozici modulární konstrukce s mazáním olejem nabízející maximální robustnost vůči palivu.

Optimální konstrukce umožňuje malý přenos oleje do paliva, čímž maximalizuje životnost filtru pevných částic, a tak zvyšuje odolnost díky snížení možnosti poškození injektoru vysokým tlakem a při úniku horkého paliva.

Technologie přímého mazání

Modulární konstrukce s přímým mazáním pro 5L–12L motory umožňuje použití kompaktního čerpadla s vysokou palivovou účinností, které lze přizpůsobit pro širokou řadu motorů při splnění nejpřísnějších světových norem pro emise z paliva.

Kromě snižení prostorových nároků, což umožňuje větší flexibilitu, přináší navíc minimální možnost úniku a nulový přenos oleje do paliva, což má za následek snížení možnosti poškození injektoru vysokým tlakem a při úniku horkého paliva.

Palivová soustava XPI pro těžkou techniku

Palivová soustava Cummins XPI pro těžkou techniku je soustava se společným rozdělovačem poskytující nejvyšší tlak vstřikování v porovnání s ostatními palivovými soustavami se společným rozdělovačem.  Soustava XPI je výsledkem využití přední technologie společnosti Cummins na trhu a primárně je určena pro použití na platformách střední třídy a těžké techniky.  Soustava XPI poskytuje nejlepší tlak vstřikování v odvětví. Navíc jde o soustavu na míru, a tak při použití na platformě střední třídy poskytuje optimální výkon motoru a zvýšenou úsporu paliva.

Přínosy společného rozdělovače:

• Nejlepší tlak vstřikování v odvětví s velkým objemem natlakovaného paliva v injektoru pro lepší schopnost několikanásobného vstřiku s optimálním spalováním a úsporou paliva
• Architektura injektoru a čerpadla s nízkou mírou úniku pro minimalizaci zpětného toku ohřátého paliva – pro zvýšenou úsporu paliva a maximální odolnost palivové soustavy
• Konstrukce olejem mazaného palivového čerpadla a aktuátoru injektoru s tlakovým posilovačem pro zvýšenou odolnost vůči poškození nečistotami z paliva a zvýšenou robustnost vůči vlastnostem paliva
• Čerpadlo je k dispozici v modelech se dvěma a třemi válci s množstvím konfigurací umožňujících flexibilitu při používání a instalaci
• Maximální jmenovitý tlak 2600 barů

Injektory paliva se společným rozdělovačem

Společnost Cummins nabízí injektory paliva se jmenovitým tlakem od 1600 do 2600 barů.

Přínosy:

• Konstrukce s tlakovým posilovačem je odolnější vůči poškození nečistotami z paliva než soustava s vyrovnaným tlakem.  Aby se zabránilo zpětnému toku ohřátého paliva a nutnosti použít systém pro chlazení paliva, mají palivové injektory Cummins natlakované dutiny s pružinami, což zaručuje minimální až nulový únik, eliminuje potřebu přídavného chlazení a zvyšuje celkovou úsporu paliva.
• Společnost Cummins nabízí kompletní soustavu s bezúnikovými injektory, což je zárukou robustního a odolného produktu.
• Injektory jsou zkonstruovány tak, aby vyhověly potřebám pracovních cyklů a poskytly nejvyšší úsporu paliva v odvětví; v porovnání s konkurencí mají až o 5 % vyšší účinnost.
• Bezúnikové injektory přispívají k více než 25% snížení parazitické spotřeby výkonu palivové soustavy v porovnání s typickými injektory pro střední třídu, což má za následek celkové zvýšení úspory paliva v motoru.