协同机器人技术:引领行业4.0

此 UR-10e 合作机器人由万能机器人提供。它正被用于在印第安纳州哥伦布市的康明斯发动机工厂的制造工程开发中心进行的试点研究,以检查发动机质量。
上面的 UR-10e 合作机器人由万能机器人提供。它正被用于在印第安纳州哥伦布市的康明斯发动机工厂的制造工程开发中心进行的试点研究,以检查发动机质量。

我们正在进行第四场工业革命,合作是游戏的名称。

康明斯将超过2019年年底使用的 协作机器人 数量加倍,进一步将其制造运营数字化,以供未来的一些人描述为第四工业革命或行业4.0。截至今年年底,至少有30合作机器人将与全球15个不同地点的员工共享工作空间。

合作机器人也被称为 "合作机器人",是康明斯行业4.0 战略的关键要素。康明斯副总裁蒂姆米尔高中表示: "当我们为康明斯制定行业4.0 框架时,我们承诺将采用并部署新技术,帮助我们解决关键的质量挑战,并提供更安全、更高效的制造环境.""合作机器人在帮助我们实现这些目标方面增添了重要的价值."

康明斯合作机器人-行业4.0
此处的合作机器人图片由发件人提供,并位于英国的康明斯达林顿发动机工厂。它被用于帮助管理零件的扩散并提高质量。

集成的安全功能使合作机器人能够为共享工作区的员工创造更安全的工作环境。一般情况下,合作机器人具有柔软、圆角边缘和最小捏点的轻型框架。它们的功率和速度也受到了适合人类接触的水平的限制,并受行业认可的安全标准的制约,以避免人为伤害。

合作机器人正在执行不安全或重复的任务,而留给员工的则会增加对人体工程学损伤的风险。位于墨西哥的康明斯圣路易斯波托西侦察工厂是一家最新的合作机器人,与新的视觉检查系统配对,有助于减少这种人体工程学的应变和伤害。康明斯的人体工程学风险优先级评分(退休保障)-这有助于确定和优先考虑哪些风险应对如此多的员工每天都能安全回家-在现场的25至四显著减少。

提高生产力是合作机器人提供的另一个优势。在很多情况下,合作机器人采用 arm 的形式,为员工提供精确、可靠和多功能的额外帮助。总的来说,错误被消除,质量提高,团队生产力和效率提高。在南卡罗来纳查尔斯顿的查尔斯顿涡轮增压装置(CTP)上安装了合作机器人后,每八小时换一个10个涡轮增压器,因为停机时间已消除。

康明斯行业4.0 合作机器人
UR-5 合作机器人,如图所示,由通用机器人提供。该产品用于印度的康明斯排放解决方案帕尔坦部件工厂,用于挑选和放置零件。

合作机器人在整个行业中不断扩展,因为他们提供了许多优势。他们负担得起,并提供降低的资本成本和快速的投资回报。它们易于安装、编程、实施和维护。它们提高了生产率、效率和质量。最重要的是,他们承担可能导致受伤的不安全或重复的任务,从而降低对员工的风险。

合作机器人是康明斯战略的组成部分,因为公司投入了大量资源来推进和加速使用最新的行业4.0 解决方案和技术。康明斯正在评估许多其他制造流程,以确定如何使用额外的合作机器人来进一步创造竞争优势。

康明斯执行董事-全球制造工程公司的伊丽莎白 Hoegeman 表示: "在我今天走过多元化工厂的时候,我发现每隔几英尺就能应用协作式机器人技术的机会.""我们的愿景是在未来数年内稳步投资于合作机器人,直到我们耗尽可行的应用."

与此同时,公司安装的合作机器人正在赋予员工权力,改善工作条件,并与康明斯结成合作关系,在这一新的现代化制造时代制造出灿烂的未来。

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Cummins is a global power leader that designs, manufactures, sells and services diesel and alternative fuel engines from 2.8 to 95 liters, diesel and alternative-fueled electrical generator sets from 2.5 to 3,500 kW, as well as related components and technology. Cummins serves its customers through its network of 600 company-owned and independent distributor facilities and more than 7,200 dealer locations in over 190 countries and territories.

Cummins named a Top-Scoring Company on the 2020 Disability Equality Index

Cummins has been named a Top-Scoring Company on the 2020 Disability Equality Index® (DEI), a national, transparent benchmarking tool that offers businesses an opportunity to self-report their disability inclusion policies and practices. Companies that score 80% or higher are recognized as “Best Places to Work for Disability Inclusion.” Cummins scored 80% on this year’s index.

Cummins has been named a Top-Scoring Company on the 2020 Disability Equality Index® (DEI)

“I’m so pleased to see Cummins’ progress on the DEI,” said Mark Smith, Vice President – CFO  and the Executive Sponsor of the company’s disability inclusion initiative.  “Last year, we participated in this survey for the first time and found that we had a good deal of work to do to ensure we’re creating an environment that enables people with disabilities.  I’m extremely proud of all that has been accomplished over the last several months.”

From 2019 to 2020, the Cummins Disability Inclusion initiative, led by Dennis Heathfield, made great strides in the following DEI survey categories:

  • Internal and external communications 
  • Leadership engagement
  • Employee Resource Group network and alignment
  • Recruiting practices
  • Facilities accessibility

Going forward, the work will be focused on improving technology and web accessibility, designing and implementing a global workplace adjustments system, and supporting site-specific disability inclusion efforts.

The Disability Equality Index is a joint initiative of the American Association of People with Disabilities (AAPD) and Disability:IN. It was first launched in 2015 and is acknowledged today as the most comprehensive disability inclusion assessment tool designed and embraced by both business leaders and disability advocates. This year, 247 corporations used the DEI to benchmark their disability inclusion efforts.

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高科技工具使康明斯能够在大流行期间为客户提供安全支持

康明斯销售与服务技师可以使用 RemoteConnect 与许多英里以外的专家合作。
康明斯销售与服务技师可以使用 RemoteConnect 与许多英里以外的专家合作。

一组称为 RemoteConnect 的高科技工具使康明斯能够为客户提供支持,同时保持在 COVID-19 危机期间实施的社会疏远和旅行限制。

COVID-19 危机发生之前,康明斯客户关怀团队在2017年创建了这些工具,使专家能够远程查看技术人员所看到的领域,旨在为难以到达的地区的客户提供支持。现在,由于不鼓励旅行来防止病毒的传播,RemoteConnect 的使用急剧增加,使工具比以往更加重要。

康明斯客户关怀经理 Joe 布鲁克斯表示: "在康明斯主题专家无法现场活动的情况下,RemoteConnect 被创造成为替代解决方案." 自2017年以来一直领先于该计划的康明斯医疗管理人员乔. 布鲁克。"这已迅速成为唯一的解决方案,在某些情况下为客户提供服务,原因是 COVID-19。在这些空前的时期,RemoteConnect 一直是一个真正的游戏更换商。

工具的工作原理

这些工具套件配备了一个套件,外观类似于手提箱,包括配备了小型照相机的安全眼镜,技师可以使用这些相机与被称为 "Cfse" 的公司专家合作,以诊断和解决问题。Cfse 可以从字面上看出技师所看到的情况,即使它们相距很远。

RemoteConnect 迅速展示了其提高维修质量的能力,同时减少了误诊、不可恢复的人工费用,以及最重要的是客户的痛苦和痛苦。这些套件已被放置在140多个康明斯网点,主要在美国和加拿大,但康明斯客户关怀也致力于在其他地方部署这些产品。

在 COVID-19 之前,Cfse 在道路上度过了重要的一段时间,与康明斯的特定销售与服务地点的技术人员合作,共同完成艰难的服务工作。此外,他们还将通过 RemoteConnect 与技师合作。

当 COVID-19 被宣布为大流行时,突然一项简单的飞行、培训,甚至是为客户服务的车辆不再是例行选择。很多 Cfse 发现,RemoteConnect 是接下来的最佳之处。

令人印象深刻的数字

虽然配备了摄像头的安全眼镜直播流双向音频和视觉通信可能是最大的魔兽世界因素,但套件还包括:

• LogMeIn 援救:一种工具,为 CFSE 提供远程与现场技术人员合作的能力,并通过控制其台式机。
• 网络桥:一种工具,使 Cfse 能够远程工作,以连接到发动机的电子控制模块(ECM),这是控制其运行的发动机的 command 中心。

As of April, over 5,402 remote support cases had been completed since November of 2018, including 621 that would have required travel, and 3,488 days of downtime were saved. The kit was used 166 times just between February and April.

布鲁克斯和康明斯的其他人士预计,这些数字将在未来数日和数月内增加。RemoteConnect 是康明斯为客户提供技术和创新服务的另一途径。
 

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康明斯首席执行官在年会上强调员工的安全、独创性

首席执行官 Tom Linebarger 在 COVID-19 危机之前在过去的一次活动中发表讲话。2020年的年会几乎是为了防止病毒的传播而举行的。
首席执行官 Tom Linebarger 在 COVID-19 危机之前在过去的一次活动中发表讲话。2020年的年会几乎是为了防止病毒的传播而举行的。

康明斯正在采取许多步骤,以保护 COVID-19 的员工,董事长兼首席执行官 Tom Linebarger 在星期二的公司年会上表示。

Linebarger 说,该公司为进入工厂的人实施了健康筛查和温度检查,增加了清洁规程,并设立了一个响应中心,由医务人员提供支持,每天24小时回答员工问题,每周七天。

他告诉股东,公司还成立了一个领导委员会来应对报告中的问题和规划团队,专注于未来发展的规划。Linebarger 表示,康明斯运营的员工和社区的健康与安全是公司在这些不确定时刻向前迈进的第一要务。

"康明斯世界各地的大多数办公室员工都是在家工作,我们遵守家庭订单以减少病毒的传播," Linebarger 说。"在本次会议上,我们的一些工厂经历了关闭或减少容量的时期,许多地点现在正在恢复运营,尽管水平非常低。...现在的情况与我们在 COVID-19 之前的操作方式截然不同. "

在工作中的西摩发动机工厂员工
自大流行以来,位于印第安纳州西摩的西摩发动机工厂员工在新的工厂规则下工作。

Linebarger 表示,与大多数办公室员工呆在家里一样,该公司能够将清洁资源转移到员工每天上班的设施中,从而显著提高清洁和消毒规程。对于在工厂工作的员工,除了放映和温度检查外,对于任何显示 COVID-19 症状的人,都可立即提供护理。

对于其工作需要与他人保持密切关系的员工,公司还有额外的个人防护设备供他们佩戴。

不同的工作方式

康明斯还重新设计了某些流程和设施布局,使员工能够安全、有效地运行、重新配置装配线和出入口,以促进社会疏远,并确保公共表面定期清洁。除了回答问题外,响应中心还可进行联系跟踪,以确定可能接触过 COVID-19 的人。

该公司正在使用位于印第安纳州哥伦布市的康明斯 LiveWell 健康中心的医务人员来支持 COVID-19 响应。中心。

Linebarger 表示,自1月首次在中国发现病毒以来,该公司已从处理危机中受益。康明斯在中国武汉拥有多个设施,被认为是此次疫情的震中。由于公司客户对被压抑的需求做出回应,中国的所有康明斯工厂现在都恢复运营,业务活跃。

一名员工在印第安纳州的西摩工作。
除了口罩,任何进入西摩工厂的人都必须通过健康检查来获得体温。

乐观迹象

That is only one hopeful sign. Linebarger said Cummins is also in a strong financial position. At the end of the first quarter of 2020, the company had cash and cash equivalents of $2 billion, strong credit ratings and Cummins’ pension plans are fully funded. Linebarger said aggressive action to cut costs such as reducing pay and hours for some employees, while painful, will serve the company well during this unprecedented downturn.

即使在危机发生期间,康明斯仍然继续投资于诸如氢燃料电池和电池电力平台这样的低和无碳技术,在更正常的条件和需求恢复的情况下,将为公司的未来提供良好的定位。

"在我们100年的历史中,我们遇到了一些不可预见的危机和经济挑战," Linebarger 在虚拟会议上说,这是此次大流行的另一项原因。"我深信,我们将成功地实现这一目标,正如我们之前所做的那样,并在公司中变得更强大."

他还对公司的历史表示了同样的了解,康明斯员工已经应对 COVID-19 提出的挑战,以新的和创造性的方式响应,以帮助公司和他们生活和工作的社区。

员工参与了一系列活动,从 帮助日托中心 和医院计划为 COVID-19,为世界各地的急救医疗中心提供重要的食品和药品运输服务,建造和维修发电机,以及 与其他公司合作 ,以增加个人防护设备的生产。

"我们的世界各地的员工都以创新的方式加强并响应社区的需求,这对您来说不足为奇." Linebarger 表示。"...一如既往,我们的员工和我们的公司正在竭尽所能,以新的和创新的方式解决这场危机,我们将继续致力于为更繁荣的世界提供动力. "
 

布莱尔克拉夫林可持续发展通信总监

布莱尔克拉夫林

布莱尔. 克拉夫林是康明斯公司可持续发展通信署署长,于2008年加入了该公司,成为多元化通信总监。布莱尔出身于报纸背景。此前,他曾为印第安纳波利斯球星(2002-2008)和得梅因注册(1997-2002)工作。[电子邮件受保护]

 

团队通过康明斯的独创性来保存测试

康明斯团队必须快速了解如何在实践所有 COVID-19 保障措施的同时保持测试的顺利进行。
康明斯团队必须快速了解如何在实践所有 COVID-19 保障措施的同时保持测试的顺利进行。

车载诊断性失火测试的复杂性正如其名称所暗示的那样复杂。保持最近的测试进展可能更加复杂。

劳动密集型测试需要驾驶员和技师并排坐在 "现实生活" 环境下测试发动机,以向监管机构证明其车载诊断能够检测到因组件故障而产生的过量排放而导致的失火。测试对于保持监管流程在2021年的发动机型号上向前迈进至关重要。

测试在几个小时后在一所大学进行,在关键时刻,学校突然不得不关闭实验室,作为对 COVID-19 危机的回应的一部分。由于康明斯团队迅速制定了将测试转移回印第安纳州哥伦布市的计划,测试团队组长亚历克斯. 马林. 克鲁兹也正在制订计划,以便在奥林匹亚大厦(OLY)完成关键测试-这一次,同时保持所有建议的 COVID-19 保障措施,包括六英尺的社会疏远规则。

寻找他们的内在马盖先

在全球快速流行的大流行病引起的所有其他个人和专业压力中,来自 OLY 和康明斯技术中心(反恐委员会)的工程师和技师团队迅速集思广益了安全解决方案。

他们从在反恐委员会和 OLY 的很少使用的储藏柜中提取了超过50英尺的以太网和专用电缆。在一段时间内未使用的双程收音机被掸去。测试稍有重新配置,因此驾驶员和技师不必再坐在一起,但仍然可以使用无线电进行通信。

该团队仅在48小时内输掉,但测试已准备好继续进行。

测试的视图。
该团队发现了电缆和双向收音机,但在一段时间内并没有使用,以保持测试的顺利进行。

毫不怀疑

"我们从来没有任何疑问," 马林克鲁斯说,当被问及他是否曾认为,测试将不得不推迟。"我们只是专注于安全,并让我们相距六英尺."

他们现已走上正轨,在监管机构的最后期限内向加州空气资源委员会(CARB)提交数据,作为认证计划的一部分。他们为保持发动机在轨道上的测试而做出的非凡努力可能对保持项目向前迈进至关重要。

除了克鲁兹之外,团队成员还包括谢莉 Knust、生硬 Barnhart、贾斯汀. 欧文、Ansh 夏尔马、Michael、Shashank 夏尔马、内斯·阿莫林戈麦斯、David L 亚当斯、阿伦法则 D Sundaravel、丹尼尔赫勒和罗伯特. 琼斯。

他们再次展示了公司的团队合作价值以及其为客户进行创新的愿景,无论在康明斯还是在他们身上都是鲜活而出色的。即使是在全球大流行期间
 

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