6c-cp marine generator

船用6C-CP

频率(赫兹) 50, 60
认证 IMO 1, IMO 2
额定功率 kW 千伏安
主用 136-170 170-213

应用

船用发电机

概览:

136-170千韦

  • 世界一流的康明斯柴油发动机与行业领先的康明斯交流发电机完美匹配。经过专门设计、集成和组装,旨在实现最佳效率和性能
  • 专为满足海洋环境的严苛要求而设计,拥有出色的耐用性和超长的正常运行时间
  • 通过简化复杂的机械连接轻松实现船舶集成
  • 通过本地数字网络提供多站报警和监控面板,全方位满足应用要求
  • 可根据需要配置集成报警系统,实现与船舶中央数据系统的通信
  • 提供各种灵活的配置,可根据船舶的运行要求定制发电机组
  • 全面保修适用于整个发电机组并在全球范围内有效
  • 封装地点为英国伊普斯威奇的G&M Tex Ltd

发动机型号:6CTA8.3-D(M)

交流发电机:斯坦福 UCM274H

产品尺寸和重量:

    KC与HX配置 RAD配置
Overall Length mm (in) 2400(94) 2550(100)
总宽 mm (in) 1250(49) 1250(49)
总高 mm (in) 1270(50) 1480(58)
总重 kg(lb) 1720(3792) 1850(4079)

尺寸可能因所选发动机配置而异

发电机型号 赫兹 主用千伏安/千瓦 电压(伏) 认证 安装数据
船舶维修电源的KC和HX冷却额定值
6C-CP 50 170 / 136 380 | 400 | 415 IMO Tier I MG-90725a
6C-CP 60 200 / 160 416 IMO Tier I MG-90724a
6C-CP 60 213 / 170 440 | 460 | 480 IMO Tier I MG-90724a
RAD-Cooled Ratings for Emergency Power
6C-CP 50 170 / 136 380 | 400 | 415 IMO Tier I MG-90724b
6C-CP 60 190 / 152 416 | 440 | 460 | 480 IMO Tier I MG-90725b

发动机特点

  • 坚固耐用的直列式六缸涡轮增压柴油发动机采用机械燃油系统,可实现出色的燃油经济性且维护要求极低。可选配电子调速器
  • 可提供换热器、龙骨冷却器或固定式散热器
  • 配备独立启动系统的散热器配置,不依赖于船舶启动系统或“转换起动器”方法
  • 符合国际海上人命安全公约表面温度要求,并可按国际船级社协会规则的定义归类为无人化机舱(UMS)应用
  • 经过劳埃德船级社认证的IMO排放;可提供船级社型式认证
  • 配备优质铝挤压线束、双重过滤和经型式认证的硬件的入级设备

交流发电机特性

  • 12线、3相交流发电机提供丰富的可重新连接输出
  • 专为船舶应用而设计,防护等级达IP23
  • 单轴承紧密耦合永磁发电机可在所有条件下提供恒定的励磁性能
  • 标准的2/3节距绕组可避免过大的中性电流
  • 可按国际船级社协会规则的定义归类为无人化机舱(UMS)应用
  • 带永久性密封滚珠轴承的动态平衡转子
  • 集成防冷凝加热器和两套热敏电阻


如需访问我们完整的宣传册书库,请点击此处。
正在重定向到
cummins.com

您正在查找的信息位于
cummins.com

我们正在为您启动该网站。

谢谢。