柴油QSK38系列G-Drive发动机

柴油QSK38系列

频率(赫兹) 60, 50
燃料类型 柴油
额定功率 kW 千伏安
备用 880-1250 1100-1563
主用 800-1125 1000-1406

应用

租赁 主用 电影网站 联运 铁路 动态/旋转不间断电源 破碎/采矿 石油和天然气 备用

概览:

可控的高性能动力

QSK38是拥有38升排量的V12气缸发动机。此Quantum系列使用精密的电子设备和高级工程,为备用电源、主电源和连续电源应用提供卓越的性能水平、可靠性和多功能性。

发电机型号 赫兹 主用千伏安/千瓦 备用千伏安/千瓦 RPM 燃料类型 认证 规格表
QSK38-G5 60 1206 / 965 1450 / 1160 1800 柴油 EPA Tier 2 QSK38-G5.pdf
QSK38-G4 60 1406 / 1125 1563 / 1250 1800 柴油 EPA Tier 2 QSK38-G4.pdf
QSK38-G1 50 1000 / 800 1100 / 880 1500 柴油 EPA Tier 2 QSK38-G1.pdf
QSK38-G2 50 1135 / 908 1250 / 1000 1500 柴油 EPA Tier 2 QSK38-G2.pdf
QSK38-G3 50 1275 / 1020 1400 / 1120 1500 柴油 EPA Tier 2 QSK38-G3.pdf
QSK38-G5 50 1275 / 1020 1400 / 1120 1500 柴油 EPA Tier 2 QSK38-G5_0.pdf

高压燃油泵、模块化共轨燃油系统(MCRS)以及最先进的集成电子控制系统提供了卓越的性能、效率和诊断。电子燃油泵可提供高达1600巴的喷射压力,并避免了机械联动装置的调节。新型MCRS使用电动起动泵。该起动泵与发动机外的Stage-1燃油滤清器滤头集成在一起,并由发动机ECM控制和供电。Stage-2燃油滤清器安装在发动机上。

CTT(康明斯涡轮增压技术)HX82/HX83/HE851涡轮增压使用废气能量以提升效率,从而改进排放和油耗。

低温后冷却 - 双泵双回路(2P2L)黑色球墨铸铁(FCD)活塞 - 高强度设计实现了卓越的耐用性。

G-Drive集成式设计 - G-Drive产品的每个部件均经过专门的开发和严格的测试,以确保较高的性能、耐用性和可靠性。

服务与支持 - G-Drive产品可获得通过世界级服务网络提供的始终如一的高水准技术支持和售后服务。

为了保护公众健康和地球的自然资源,美国环境保护署(EPA)和欧盟(EU)的监管机构出台的立法在过去十年里已要求减少柴油发动机所产生的污染物,例如氮氧化物(NOx)、烃类(HC)和微粒物质(PM)。

在此期间,康明斯公司一直活跃在推进这些新标准的合规性的前沿阵地,成为:

  • 在监管截止期限之前向市场推出EPA Tier-2和Tier-3产品的首个制造商;
  • 向欧洲推出符合EU Stage IIIA标准的发电机驱动柴油发动机的首个制造商;
  • 主要聚焦于缸内设计改进以便在NOx、HC和PM形成之前将其大部分消除的创新排放解决方案的领导者。

因此,我们的柴油发动机不仅非常清洁,而且也保持了其所有性能优势,而避免了会给最终用户增加成本并使维护更加复杂的排气后处理策略。

G-Drive发动机

  • 中端(1.3 - 9L)中等马力发动机(16至476 hp),提供最大的Tier 3范围,从而进一步将Tier 2氮氧化物水平降低38%。
  • 重型(11 - 15L)415至755 hp发动机可为商业运行提供动力
  • 高马力(19 - 78L)675至3700 hp,1500和1800 rpm,专为满足针对电子设备和诊断、基础发动机和涡轮增压、动力缸和燃油系统的Tier 2/Stage II排放要求而设计。

康明斯发电提供业内最佳的保修和延展保修计划。您可以期待康明斯发电及其授权保修地点:

  • 为康明斯发电产品提供支持。
  • 由康明斯发电维修因材料或工厂工艺存在缺陷而导致的所有故障,或者当部件来自另一制造商时安排主机厂保修服务。
  • 立即提供保险福利。
  • 公平而始终如一地对待所有客户。

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