CFP30E消防泵驱动装置发动机

CFP30E

功率 907 - 1295 hp
676 - 966 kW
排量 1860 cu in(30.5)
认证

以康明斯QST30为基础而打造的CFP30E拥有更高的扭矩、更短的服务时间、更长的维护间隔和更高的燃油经济性。凭借能够针对大多数应用进行配置的耐用而紧凑的设计,此型号得到了客户的青睐。同时,它也是康明斯消防泵驱动装置发动机系列产品之一,可通过电控变速压力限制控制(VSPLC)选项为用户提供灵活性。

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概览:

排放:非认证

发动机类型:4冲程循环V型12缸

吸气方式:涡轮增压/2泵 - 2回路后冷却

排量:1860 in3(30.5 L)

旋转方向:逆时针(从飞轮端看)

型号名称 发动机类型 进气形式 排量 旋转 最小功率(Hp) 最大功率(Hp) 规格表
CFP30E-F10 4冲程循环V型12缸 涡轮增压/2泵 - 2回路后冷却 1860 cu in (30.5 L) 逆时针(从飞轮端看)
907
1087
CFP30E/EVS-F10规格表
CFP30E-F20 4冲程循环V型12缸 涡轮增压/2泵 - 2回路后冷却 1860 cu in (30.5 L) 逆时针(从飞轮端看)
997
1137
CFP30E/EVS-F20规格表
CFP30E-F30 4冲程循环V型12缸 涡轮增压/2泵 - 2回路后冷却 1860 cu in (30.5 L) 逆时针(从飞轮端看)
1087
1205
CFP30E/EVS-F30规格表
CFP30E-F40 4冲程循环V型12缸 涡轮增压/2泵 - 2回路后冷却 1860 cu in (30.5 L) 逆时针(从飞轮端看)
1177
1295
CFP30E/EVS-F40规格表
  • Quantum系统电子设备 - 经过现场使用验证的全密封线束带有故障安全连接器,将电子控制模块(ECM)与发动机传感器集成在一起,可优化发动机的性能、监测和保护。带自冷却安装座的高速ECM与有害的振动荷载隔离。
  • 一体式黑色球墨铸铁活塞 - 具有更高的强度和耐用性,可承受更大的气缸压力,从而延长大修寿命,同时提供比更大排量铝制活塞发动机更高的额定功率。
  • 涡轮增压器 - 由康明斯涡轮增压技术公司设计的Holset® HX82可改进空气处理并延长翻修寿命。
  • 涡流进气口气缸盖 - 优化耐用性和燃烧密封性。先进的气流可提升燃油经济性、低速扭矩性能和排放能力。
  • 先进的气门冶金技术 - 阀杆镀铬,整个气门表面采用渗硫氮化处理,进一步提高耐用性。
  • 两级康明斯®机油滤清器 - 结合全流量和旁路过滤,有效去除有害油泥和多达三倍的污染物,以减少发动机磨损。


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