QSX15(Tier 4 Final/Stage IV)

功率 450 - 675 hp
336 - 503 kW
扭矩 1650 - 2050 lb-ft
2237 - 2779 N•m
认证 Tier 4 Final / IV阶段

应用

农业 建筑 矿山 石油和天然气 铁路 钻井 钻井维修

概览:

更好的性能,用在您最需要的地方

无论您是制造大型挖掘机、轮式装载机、平地机、凿岩机,还是压缩机,QSX15都能够提供康明斯发动机一贯拥有的经济、可靠的动力和性能。事实上,Tier 4 Final QSX15提供的额定参数能够使扭矩提高超过50%,同时获得更好的燃油经济性。

每个主要部件和系统均由康明斯设计,以确保全面质量控制,同时借助全集成电子控制装置实现对一台成熟发动机的进一步提升。选择性催化还原(SCR)的使用增加了对氮氧化物(NOx)的控制,从而得以改进设计以提高燃烧效率。这带来了更高的燃油效率和更好的瞬态响应。SCR与康明斯柴油颗粒过滤器(DPF)相结合,确保进一步减少颗粒物质(PM),同时优化性能,使QSX15具备同级发动机中最高的功率密度之一。强大的性能和耐用性、卓越的可靠性以及出色的燃油经济性使您有充分的理由为您的重型设备选择QSX15。

QSX15规格

宣传的马力 500-675 hp 373-503 kW
扭矩 1650-2050 lb-ft 2237-2779 N•m
排量 912 cu in 15升
汽缸数量 6  
机油系统容量 22美制加仑 83升
发动机重量(干重)  3,009 lb 1,365 kg
也可提供Tier 2认证额定参数。请联系您的经销商。

XPI燃油系统 - XPI共轨燃油系统的成熟技术可在超高压下提供精确的燃油量。XPI与更加稳健可靠的电子发动机控制相结合,可实现每个循环多次喷油。喷油正时的灵活性可提高燃油经济性和性能,同时降低废气排放。

VGT涡轮增压器 - 康明斯VGT涡轮增压器简单而精确。电动作动可进行无级调节,提供卓越响应所需的精确增压,因此QSX15只需要一个涡轮增压器,而许多竞品发动机却需要两个。

冷却EGR - 这种新一代系统重新进行了平衡,可与SCR配合使用,从而减少流量并尽量降低柴油机尾气处理液(DEF)消耗水平。

Fleetguard NanoNet燃油滤清器 - 采用NanoNet先进过滤介质的Fleetguard燃油滤清器对4微米或更大颗粒的过滤能力提高了多达13倍。

全集成电子控制装置 - 单个更高容量的电子控制模块(ECM)可控制从进气到排气后处理的所有组件,以实现最佳性能和近零排放。

康明斯柴油颗粒过滤器和选择性催化还原 - 康明斯柴油颗粒过滤器(DPF)在Tier 4 Interim发动机上证明非常有效,几乎可以作为被动装置运行,需要主动再生的时间不到运行时间的1%,对设备运行没有影响。

QSX15维修间隔

维修项目 小时
机油和滤清器 500
燃油滤清器 500*
冷却液过滤器 1,500
气门调整 6,000
聚结过滤器 3,000
颗粒过滤器清洗 6,000

*取决于燃油清洁度


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