QSK60矿山发动机 (Tier 4 Final/Stage V)

功率 1875 - 2850 hp
1398 - 2125 kW
扭矩 6169 - 8274 lb-ft
8364 - 11218 N•m
认证 Tier 4 Final/Stage V

应用

矿山

概览:

在挖掘机、运输车和轮式装载机等要求苛刻的矿山应用中,可靠性就意味着一切。这正是Tier 4 Final QSK60出色的正常运行时间与生产效率所带来的优势。其V16布局在采矿应用中可输出高达2850 hp(2125 kW)的动力,同时还简化了进气处理、降低了复杂性并提高了可维护性。成熟的QSK60平台具有高可靠性和出色的耐用性,没有动力或扭矩损失。散热量与Tier 2发动机类似,因此无需重新设计冷却组件。完全集成的后处理装置可取代设备上的消声器,可最大限度地减少设计修改。更高生产率和更低运营成本的结合使其性能物有所值。

  • 基本发动机 - 重新设计的动力缸、优化的废气旁通阀涡轮增压器和改进的曲轴箱通气系统相结合,可在保持耐用性和可靠性的同时保持低颗粒物(PM)水平。QSK60实现了近11万加仑的大修间隔。

  • 燃油系统 - 康明斯模块化共轨燃油系统(MCRS)使用更高的喷射压力和更大的喷油器蓄能器容积,以降低PM,提高燃油经济性。无泄漏喷油器提高了喷油精度和正时控制,以减少寄生损失,同时还减少了燃油加热,提高了燃油经济性。改进的先导阀更加耐磨,从而提高可靠性和耐用性。燃油泵采用改进的挺杆设计和泵送元件的燃油冷却,有助于延长部件寿命。

  • 空气处理 - 废气旁通阀涡轮增压器和中冷器结构更简单,可在不拆除空气处理系统的情况下对QSK60的顶部进行检修,即使在我们的两级发动机上也是如此。其高海拔运行能力超过了北美Tier 4 Final发动机的10,500英尺要求。

  • 润滑和过滤 - NanoNet®过滤可比传统介质捕获并截留更多有害颗粒,有助于延长燃油泵和喷油器的使用寿命,提高可靠性。机油滤清器和燃油滤清器的更换间隔增加到500小时。

  • 选择性催化还原(SCR)- 康明斯模块化SCR系统采用集成式分解室和康明斯无气柴油机尾气处理液(DEF)加料系统,设计可持续使用至发动机寿命终结。使用SCR可尽量降低发动机背压,从而提高燃油经济性。优化的温度管理可尽量减少DEF消耗。

每个客户都能享有支持
康明斯大马力发动机由我们600多个全球授权分销商网点组成的网络提供支持。康明斯认证技术人员均经过全面培训,配备最新的诊断工具,可为全球客户提供快速、准确的服务。

每个问题都能得到解答
如需了解用于矿山应用的康明斯Tier 4 Final QSK60发动机的更多详细信息,请联系您的康明斯经销商。

发动机类型 60°V型16缸
排量 3,661 cu in 60.0升
缸径与冲程 6.26 in x 7.48 in 159 mm x 190 mm
机油系统容量 275美制加仑 261升
冷却剂容量 180美制加仑 170升
进气形式 单级
涡轮增压
后冷
两级
涡轮增压
后冷和
中冷
长度 114.7 in (2,914 mm) 114.3 in (2,903 mm)
宽度 68.5 in (1,740 mm) 68.6 in (1,742 mm)
高度 83.6 in (2,123 mm) 82.9 in (2,106 mm)
干重 17,857 lb (8,100 kg) 19,423 lb (8,810 kg)
湿重 18,858 lb (8,554 kg) 20,424 lb (9,264 kg)
型号 宣传功率
bhp (kW)

峰值扭矩
 lb-ft (N•m)

涡轮增压
布局
QSK60-1875 1875 (1398) @ 1800 6169 (8364) @ 1500 单级
QSK60-1944 1944 (1450) @ 1800 6169 (8364) @ 1500 单级
QSK60-2000 2000 (1491) @ 1800 6570 (8907) @ 1500 单级
QSK60-2300 2300 (1715) @ 1800 6677 (9053) @ 1500 单级
QSK60-2500 2500 (1864) @ 1900 7257 (9839) @ 1500 单级
QSK60-2700 2700 (2013) @ 1900 8267 (11208) @ 1500 两级
QSK60-2850 2850 (2125) @ 1900 8274 (11218) @ 1500 两级


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