用于采矿的QSK19(排放认证)

功率 506 - 800 hp
377 - 597 kW
扭矩 1175 - 2032 lb-ft
1593 - 2755 N•m
认证 Tier 2 / II阶段

应用

矿山 地下采矿

概览:

QSK19额定值为506-800 hp(377-597 kW),提供最低的生命周期成本及同级别发动机中最长的大修前寿命。在QSK19中,标准功能包括最先进的电子控制装置和模块化共轨(MCR)燃油喷射系统,确保采石场和地下设备的清洁、高效性能、最低维护和出色的正常运行时间,与其前身K19采用相同的紧凑占地面积。可选功能有助于进一步减少维护停机时间和成本。

带有MCR功能的QSK19有助于降低噪音和发动机振动,为设备操作员和矿山人员提供更安全、更舒适的工作环境。先进的电子控制装置可以在没有启动辅助功能的情况下,将冷启动降至-5°F(-20°C)。

以康明斯分析为主导的计算机建模使康明斯能够优化QSK19的缸内燃烧系统,从而达到美国EPA Tier 2和Tier 3排放水平,并且对燃料消耗的影响最小。

基础发动机的耐用性得到了充分证明,成千上万台QSK19发动机在世界各地无论地上还是地下的拖运卡车、挖掘机、钻机和轮式装载机中提供了出色的正常运行时间。

每一台QSK19发动机均享有康明斯基本保修,这是业内最全面、最简单的保修计划之一。

发动机类型 直列6缸
进气形式 涡轮增压和增压空气冷却
排量 1159 cu in 19升
缸径与冲程 6.25 in x 6.25 in 159 mm x 159 mm
机油系统容量 80美制加仑 76升
冷却剂容量 44美制加仑 41.6升
长度 66.1 in 1679 mm
宽度 34.3 in 872 mm
高度 63.6 in 1616 mm
重量(干重)  4105 lb  1862 kg 
重量(湿重) 4534 lb 2057 kg
发动机型号 宣传的马力 (kW) @ rpm 峰值扭矩lb-ft (N•m) @ rpm
QSK19-800** 800 (597) @ 2100 2275 (3084) @ 1500
QSK19-760  760 (567) @ 2100 2275 (3084) @ 1500 
QSK19-755  755 (563) @ 1800  2275 (3084) @ 1400 
QSK19-700* 700 (522) @ 2000 2200 (2981) @ 1500
QSK19-700* 700 (522) @ 1800 2200 (2981) @ 1400
QSK19-675* 675 (503) @ 1800 2200 (2981) @ 1400
QSK19-560* 560 (418) @ 2000 1775 (2407) @ 1500
QSK19-525* 525 (391) @ 2000 1775 (2407) @ 1500
QSK19-506*  506 (377) @ 1800 2032 (2755) @ 1300

提供其他额定值。请咨询您的康明斯分销商。

*Tier 3/IIIA阶段额定值,所有其他额定值认证为Tier 2。
**限制运行额定值
  • 高压模块化共轨(MCR)燃油系统 - 康明斯高压燃油泵和模块化共轨系统提供对燃油泵和喷油器的全权限电子控制,可精确控制喷油压力和时间。每个喷油器都带有独立的集成蓄能器,有助于消除喷油器之间的压力脉动,提高稳定性。
  • Quantum系统电子设备 - 带自冷却安装座的高速电子控制模块(ECM)与有害的振动荷载隔离。经过现场使用验证的全密封线束带有故障安全连接器,将ECM与发动机传感器集成在一起,可优化发动机的性能、监测和保护。Quantum系统技术非常适合要求连续正常运行的数百吨运载能力的艰苦采矿应用。
  • 康明斯涡轮增压技术的高效涡轮增压器 - 具有涡轮速度传感器、水冷轴承座和更好的气流,​可​实现最大功率和长久使用寿命。
  • 最先进的燃烧控制系统 - 具有增强型电子元件,集成了升级后的传感器和强大的新型电子控制模块(ECM),可在所有高度和各种负载条件下实现峰值发动机性能。
  • 两级康明斯机油滤清器 - 全流量和旁路组合过滤,有效去除有害油泥和多达三倍的污染物,以减少发动机磨损。
  • 黑色铸铁球墨铸铁活塞 - 提供更高的强度和耐用性,以应对增加的气缸压力,延长大修前使用寿命。
  • Prelub™系统 - 在曲柄转动之前将油分配到油道和摩擦表面并建立油压。压力开关确保主油道达到适当的油压,以降低在油底壳或滤清器中没有油的情况下启动发动机的风险。由于其在延长发动机翻修方面的成功经验,Prelub已成为所有矿山发动机的标准配置。
  • 活塞冷却喷嘴 - 在每个活塞顶部和碗形边缘下方提供冷却油流,使用寿命更长,可靠性更高。
  • 修订后的燃烧碗几何结构 - 使QSK19达到认证的缸内排放水平,无需后处理。
  • 先进发动机监测 - 用于实时监测发动机各个气缸在工作中的性能。还可提供趋势图表,帮助您将预防性维护保持在最低限度,同时不会有发动机损坏的风险。
  • 高级风扇驱动器 - 采用大型组配和密封轴承、改进的油封以及改进的惰轮系统。风扇驱动器具有固定风扇中心,通过手动调节的免维护惰轮提供张紧。风扇驱动器可选择是否采用电子控制的油动风扇离合器。


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