QSF2.8(Tier 4 Final/第四阶段)

功率 49 - 74 hp
37 - 55 kW
扭矩 147 - 221 lb-ft
199 - 300 N•m
认证 Tier 4 Final / IV阶段

应用

农业 建筑 采矿发动机 铁路发动机 地下采矿

概览:

改善每一个方面

2.8升QSF提供74 hp(55 kW)的性能,这与3.6升的大型发动机提供的性能相当,而封装大小类似于2.2升发动机(49 hp(37} kW))。高压共轨(HPCR)燃油喷射系统,以及全自动电子控制装置和康明斯废气旁通阀涡轮增压器,共同提供令人印象深刻的峰值扭矩221 lb-ft(300 N•m)。

这项先进技术使QSF2.8能够仅使用冷却废气再循环(EGR)和我们的专有的柴油机氧化催化剂(DOC)达到Tier 4 Final/第四阶段的近零排放标准。没有DOC的相同QSF2.8发动机符合适用这些标准的区域的Tier 3/第三阶段排放法规。

DOC是真正的“安装即忘记”技术——一种完全被动的系统,永远不需要柴油颗粒过滤器(DPF)所要求的任何形式再生。它还使设备设计人员能够灵活地将组件与排气消声器分开安装,或作为组合催化剂和消声器单元的一部分。CCC专为紧凑型4缸应用而设计,受益于康明斯排放解决方案在DOC技术方面的丰富经验。

QSF2.8的紧凑设计包括我们专有的Direct Flow™空气净化器,它比传统的圆柱形空气过滤器占用更少的空间,并且具有更强的容尘能力,以延长保养周期。

创新地使用复合材料和雕刻的铸铁缸体,使QSF2.8动力设备具有显著的重量优势,仅507 lb(230 kg)。

通过远程安装电子控制模块(ECM),可以使用QuickCheck 5200等电子工具快速进行插件诊断和数据下载,从而简化维护工作。注油、润滑油过滤器和燃油滤清器均为快速保养而安装,保养周期为500小时。QSF2.8符合康明斯严格的制造标准,可在世界任何地方使用,其设计比任何其他同等输出功率的发动机更小、更坚固、更简单,同时保留了卓越的可靠性和耐用性。换句话说,它在每个方面都更好。

直列4缸设计,2.8升排量,EPA Tier 4 Final/欧盟第四阶段

发动机型号 额定马力hp (kW) @ rpm 峰值扭矩lb-ft (Nm) @ rpm 进气形式
QSF2.8 74 74 (55) @ 2500 221 (300) @ 1600 带CAC的废气旁通阀涡轮增压器
QSF2.8 65 65 (48) @ 2500 200 (270) @ 1600 带CAC的废气旁通阀涡轮增压器
QSF2.8 65 65 (48) @ 2500 170 (230) @ 1600 废气旁通阀涡轮增压器
QSF2.8 49 49 (37) @ 2500 147 (200) @ 1600 带CAC的废气旁通阀涡轮增压器
QSF2.8 49 49 (37) @ 2500 140 (190) @ 2500 废气旁通阀涡轮增压器
QSF2.8 65 65 (48) @ 2200 170 (230) @ 1600 废气旁通阀涡轮增压器
QSF2.8 49 49 (37) @ 2500 140 (190) @ 2200 废气旁通阀涡轮增压器


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