船用QSC8.3

功率 490 - 600 hp
365 - 447 kW
扭矩 1327 - 1327 lb-ft
1799 - 1799 N•m
认证 RCD 2

应用

船舶 娱乐游船 船舶推进发动机 商用船舶

概览:

368-441 kW | 493-592 hp

  • 这款每缸四气门的发动机具有行业领先的功率密度,发挥出无与伦比的性能
  • 通过创新的发动机设计特性提高耐用性
  • 改善了高压共轨燃油系统的燃油经济性和群集性
  • 通过SmartCraft®电子设备,最大限度提高船舶性能并获取全面的船舶诊断信息
  • 康明斯“船长简报”
    和全球服务网络让您高枕无忧
  • 在位于美国北卡罗来纳州洛基山的洛基山发动机厂制造

配置

直列6缸4冲程柴油机

进气形式

涡轮增压/后冷

排量

8.3 L (505 in3)

缸径和冲程

114 X 135 mm (4.49 X 5.31 in)

旋转

逆时针(面向飞轮)

燃油系统

高压共轨

 


产品尺寸和重量

 

 

 

总长

mm (in)

1422.0

(55.99)

缸体长度

mm (in)

856.0

(33.70)

总宽

mm (in)

977.5

(38.48)

总高

mm (in)

981.6

(38.65)

重量

kg(lb)

896

(1975)


尺寸可能因所选发动机配置而异。

 

 

休闲船用推进发动机(变速额定值)

型号

kW

MHP

BHP

转速(RPM)

额定值

排放标准

性能曲线

QSC8.3

368

500

493

2600

高输出

IMO 2 | EPA 3 | RCD 2

FR94976

QSC8.3

404

550

543

3000

高输出

IMO 2 | EPA 3 | RCD 2

FR94341

QSC8.3

441

600

592

3000

高输出

IMO 2 | EPA 3 | RCD 2

FR94339

 

商用和轻型船用推进发动机(变速额定值)

型号

kW

MHP

BHP

转速(RPM)

额定值

排放标准

性能曲线

QSC8.3-SW

368

500

493

2600

间歇式

IMO 2 | EU 3a

FR92044

QSC8.3-SW

368

500

493

2600

间歇式

IMO 2 | EPA 3 | EU 3a

FR94342

QSC8.3-KC

368

500

493

2600

间歇式

IMO 2 | EPA 3 | EU 3a

FR94976

QSC8.3-SW

441

600

592

2800

政府服务

IMO 2 | EPA 3 | EU 3a

FR94340

有关船用发动机额定值的更多信息,请点击此处。有关船用发动机排放的更多信息,请点击此处

发动机设计 - 这款每缸四气门的发动机具有行业领先的功率密度,发挥出无与伦比的性能。通过SmartCraft®电子设备,最大限度提高船舶性能并获取全面的船舶诊断信息。康明斯船长简报和全球服务网络让您高枕无忧

燃油系统 - 改善了康明斯高压共轨燃油系统的燃油经济性和群集性;手动旋转安装在发动机上的燃油滤清器

润滑系统 - 手动旋转安装在发动机上的润滑油过滤器,铸铝油底壳

冷却系统 - 海水热交换器冷却系统

进气系统 - 新型Walker空气过滤器可显著降低噪音

排气系统 - 铸铁水冷排气歧管,可降低表面温度,提高安全性,改善性能

电子装置 - 12v和24v Quantum系统电子装置采用成熟的ECM,可监测油耗、工作循环、发动机负载和转速等运行参数,同时提供故障诊断、故障预测以及全面的发动机保护。简化的电气客户接口箱适合所有船舶连接,可降低安装复杂性

认证 - 符合美国EPA Tier 3排放法规,而无需使用后处理。设计满足国际船级社协会(IACS)和SOLAS要求。有关可用的等级认证完整列表,请咨询当地的康明斯专业人士。

可选设备

  • 发动机控制 - 数字节气门和换档;电子节气门和换档(ETS)和可选的电位计,用于机械控制
  • 仪表 - SmartCraft®数字显示器和/或模拟仪表提供有关发动机转速、油压、发动机负载等数据
  • 船舶系统集成 - SmartCraft®可监测油液液位、船舶航程、深度、航速、舵位、温度等


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