QSB4.5(Tier 4 Final/第四阶段)

功率 121 - 173 hp
90 - 129 kW
扭矩 347 - 520 lb-ft
470 - 705 N•m
认证 Tier 4 Final / IV阶段

应用

农业 建筑 石油和天然气 矿山 铁路 钻井维修

概览:

为超越预期而打造

Tier 4 Final标准的4缸QSB4.5比之前更强大、更灵敏,可提供高达173马力(129 kW),峰值扭矩为520 lb-ft(705 N•m),比之前的Tier 4 Interim发动机增加12%。Tier 4 Final QSB4.5与康明斯QSB6.7发动机共享类似的康明斯VGT涡轮增压器、HPCR燃料系统和ECM。毫无疑问,QSB4.5的动力输出在性能上与许多174 hp(130 kW)以下6缸发动机相当,但封装更小更轻。

SCR与我们的柴油氧化催化剂(DOC)的简单性相结合,成为一种高度灵活的套装。DOC在Tier 4 Interim装置中使用,被证明可以使用简单的直通式被动氧化有效去除颗粒物质(PM)。尺寸小于其他类型的后处理,使该催化剂成为空间受限设备的理想选择。DOC和康明斯SCR共同作为一个完全集成的超洁净后处理系统。极其坚固的封装确保后处理系统达到与QSB4.5发动机相同的耐用性。这是我们屡获殊荣的VGT涡轮增压器技术在4缸发动机上的首次应用。

康明斯获得专利的滑动喷嘴技术比任何其他可变涡轮机设计具有更少的磨损位置,带来前所未有的耐用性,同时对输送到发动机的气流提供精确调节,在低发动机转速下实现快速增压,同时在较高转速下保持高水平的增压。QSB4.5带来了单个涡轮增压器的简单性,而其他4缸发动机需要两个涡轮增压器才能达到相同的动力、扭矩和高度能力。中高位安装选项提供了设计灵活性,便于机器集成。

QSB4.5上的SCR系统已由CES专门为此发动机配置,即使在低工作温度下也会发生催化反应。通过强化DEF混合到排气流中,DEF加料水平降至最低。康明斯直流空气净化器有助于简化安装,同时显著降低空间要求并提高过滤能力。

直列4缸设计,4.5升排量,EPA Tier 4 Final/欧盟第四阶段

发动机型号 最大功率输出
hp (kW) @ rpm
峰值扭矩
lb-ft (N•m) @ rpm
涡轮增压器 后处理
QSB4.5 173 173 (130) @ 2100 520 (705) @ 1500 可变几何涡轮增压器 康明斯紧凑型催化剂+ SCR
QSB4.5 173 173 (130) @ 2000  520 (705) @ 1500   可变几何涡轮增压器 康明斯紧凑型催化剂+ SCR
QSB4.5 163   168 (126) @ 2300   466 (632) @ 1500   可变几何涡轮增压器 康明斯紧凑型催化剂+ SCR
QSB4.5 160   163 (122) @ 2200   460 (624) @ 1500   可变几何涡轮增压器 康明斯紧凑型催化剂+ SCR
QSB4.5 160   165 (123) @ 2000   460 (624) @ 1500   可变几何涡轮增压器 康明斯紧凑型催化剂+ SCR
QSB4.5 155   155 (116) @ 2000   460 (624) @ 1500   可变几何涡轮增压器 康明斯紧凑型催化剂+ SCR
QSB4.5 140   142 (106) @ 1800   457 (620) @ 1500   可变几何涡轮增压器 康明斯紧凑型催化剂+ SCR
QSB4.5 130   140 (105) @ 2400   457 (620) @ 1500   可变几何涡轮增压器 康明斯紧凑型催化剂+ SCR
QSB4.5 130   130 (97) @ 2300   387 (525) @ 1500   可变几何涡轮增压器 康明斯紧凑型催化剂+ SCR
QSB4.5 130   140 (105) @ 2000   520 (705) @ 1500   可变几何涡轮增压器 康明斯紧凑型催化剂+ SCR
QSB4.5 121   121 (90) @ 2200   347 (470) @ 1500   可变几何涡轮增压器 康明斯紧凑型催化剂+ SCR


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