N14 Plus

功率 330 - 525 hp
246 - 391 kW

应用

消防和应急 中型卡车 建筑

概览:

N14 PLUS发动机

330-525 HP

可靠性/耐用性:

基于路上150,000台N14发动机的性能之上,该发动机正在树立耐用性标准
凭借长久的大修前使用寿命而享有盛誉,具有易于提高额定值的能力和更高的马力,增加了最大的转售价值

燃油经济性:

CELECT Plus拥有先进的电子控制模块(ECM),可提供增强的客户功能,改进的发动机控制,包括汽车式巡航控制
更高燃油效率。凭借更先进的电子发动机控制和硬件改进,N14 Plus发动机每加仑可行驶更多里程

性能:

增加的启动扭矩在离合器释放的瞬间提供更多的“提升”
增加功率意味着即使在负载很重时也能提高高速性能
作为一种选择,ESP Plus可以在攀登陡坡时给予驾驶员一定的爆发动力。显著减少换挡
在任何速度下,踩下油门,N14 Plus会立即响应

N14 PLUS传动建议

公路80,000 lb GCW应用:

对于拖运高达80,000 lb GCW的N14 Plus发动机的传动建议如下:

  1. 为获得最大燃油经济性(mpg):选择一个传动组合(传动比、轮胎转速/英里、驱动轴比),在65-mph检查点达到大约1450 rpm的转速。
  2. 对于油耗等于或高于65 mph的车辆:选择一个传动组合(传动比、轮胎转速/英里、驱动轴比),在65-mph检查点达到大约1450-rpm的转速。
  3. 对于油耗低于65 mph并且不需要最大燃油经济性的车辆:选择一个传动组合(传动比、轮胎转速/英里、驱动轴比),在65-mph检查点达到大约1550 rpm的转速。

对于所选传动组合,在65-mph检查点确定发动机转速(rpm)的公式为:

rpm = (65 mph)(传动比)(轴比)(轮胎转速/英里)

在选择传动组合时,利用实际比率和轮胎转速/英里信息非常重要。除了在驱动轴上使用的特定轮胎的每英里实际轮胎转数之外,合格的卡车销售员或康明斯分销商可以提供关于可用的变速器高速档和驱动轴比率的信息。

注意:较低的数值(较快)轴比有时被认为是在车辆的正常巡航速度下获得较高的最大车速和较低的发动机转速。在考虑这些组合时,应该意识到:(a)最大车速的增加将是最小的,(b)与较低巡航速度相关的燃油经济性效益难以测量,并且(c)最重要的是,车辆攀坡能力将受到不利影响,导致换档增加。要了解各种传动组合之间的相对差异,应咨询授权的康明斯代表并申请Vehicle Mission Simulation™! (VMS)。

重载应用(大于80,000 lb GCW):

重载车辆的性能取决于应用。为拖运超过80,000 lb GCW的N14 Plus发动机选择传动时,应咨询授权的康明斯代表。

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