康明斯越野用发动机让您事半功倍

​​​​​​康明斯下一代发动机让原始设备制造商及其客户能够做得事半功倍

用于越野用市场的康明斯F3.8™、B4.5™、B6.7™、L9™、X12™和X15™发动机。

  • 更高性能
  • 更多机械能力
  • 更高生产力
  • 更高可靠性
  • 更长正常运行时间
  • 减少燃料使用
  • 减少维护
  • 降低安装成本
  • 减少重量和尺寸

qsf-3-8-image-11-22px.png中端发动机无EGR设计提供更多优势

安装更简单、更容易,为全球市场提供更大的灵活性。更高的功率密度和更高的低速扭矩,提高生产力和效率。通过延长维护周期和提高燃油经济性,降低总购置成本。康明斯2019/2020 F3.8、B4.5B.7和L9中档发动机在没有EGR的情况下实现了这一切。

康明斯久经验证的选择性催化还原(SCR)技术,以及我们专有的Single Module™单筒式后处理系统,使F3.8到L9的发动机在功率、性能和生产率方面大幅提升。马力增加高达10%,峰值扭矩增加20%。

单筒式后处理器系统占用的空间比先前的后处理系统少50%,重量减轻30%。SCR与先进的燃烧技术相结合意味着减少再生事件的数量、节省燃料以及将后处理保养间隔延长至5000小时以上,从而提高生产率。

消除冷却EGR后,可实现更小的冷却套装,从而降低集成和安装的成本,同时减少散热。这有助于减少潜在的维护问题。根据各个发动机的功率范围和输出,将使用不同类型的涡轮增压器,但所有涡轮增压器均由康明斯涡轮增压技术公司设计和制造。

qsx-15-image-11-220px.png经过验证的技术。重型机性能。

康明斯重型X12和X15发动机用于更大的设备,并且可承受大得多的负载系数。我们正在使用来自Tier 4 Final发动机型号久经验证的技术,只需稍作修改即可达到Stage V排放标准。这不仅使OEM的设计和集成更加轻松,而且使客户对他们了解和信任的产品充满信心。

在全球提供更强的能力。

这种技术已经过证明,在各种极端工作循环的多种应用中都非常高效且有效。这些发动机能够使用浓度最高可达百万分之5000的高硫燃油。燃油质量不再是拥有全球客户群的OEM的限制因素。

更多高级选项。

可选功能包括停止/启动技术,可使燃油经济性提高5-15%,Connected Diagnostics™允许康明斯专家从远程位置实时分析和诊断。

更多支持。

除了具备远程诊断功能外,康明斯2019/2020越野用发动机还由康明斯客户关怀提供支持,康明斯客户关怀是全球最大、功能最强大的支持网络,在全球拥有7,500多个分支机构,并且已经全面升级,可以更快地响应客户需求。

了解更多信息。

在74-675 hp和600-2500 lb-ft峰值扭矩的整个功率范围内,功率和性能的这种提升可以让您用较小的排量替代您当前的发动机,而不会做出任何牺牲。单击下面的发动机链接来了解有关每个康明斯发动机的更多信息。

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