KTA19GCSLB气体压缩应用

功率 420 - 420 hp
313 - 313 kW

应用

石油和天然气 气体压缩

概览:

收集压缩应用程序需要可靠、耐用且具有世界级支持的动力。这就需要康明斯KTA19GCSLB——符合排放标准的高性能天然气发动机,与康明斯K系列柴油发动机保持经过验证的传统并共用许多相同的重型部件。因此KTA19GCSLB维护成本低,符合排放标准并保持气体流动。每天如此。

一般规格
V-12 4冲程柴油机

缸径 6.25 in (159 mm)
行程 6.25 in (159 mm)
排量 18.8 L (1150 cubic in)
发动机功率* 420 hp (313 kW)
压缩比 8.5:1
进气形式 涡轮增压后冷
排气类型 水冷歧管
重量** 4840 lb (2195 kg)
冷却剂容量 8加仑 (30.3升)
润滑油容量 27.0 gal (102.0 L)
旋转 逆时针

* 依额定值而定
** 重量为近似值,因选项而异。

发动机技术数据
 

型号   KTA19GCSLB
曲线数   FR-4499 (1)
输出功率 (1)
100%
75%

HP (kW)
HP (kW)

420(313)
315(235)
发动机转速
100%
最大降速

RPM
RPM

1800
1350
后冷却器进水温度 °F (°C) 130 (54.4)
压缩比   8.5:1
排放数据 - 发动机排放 (1)
氮氧化物
一氧化碳
非甲烷碳氢化合物
总碳氢化合物

g/hp-hr (g-kW-hr)
g/hp-hr (g-kW-hr)
g/hp-hr
g/hp-hr
 
2.0 (2.6
4.0 (5.36)
燃料消耗 (1)
100%
75%

BTU/hp-hr (MJ/kW-hr)
BTU/hp-hr (MJ/kW-hr)
 
7854(11)
8252(12)
散热 (1)
缸套水
后冷却器
排气

BTU/min (kW)
BTU/min (kW)
BTU/min (kW)

15753(277)
3951(69)
16283(286)
排气系统 (1)
流速
排气管温度
最大背压

ft3/min (L/s)
°F (°C)
in-Hg

947(459)
1253(678)
2
进气系统 (1)
流速
最大限制

ft3/min (L/s)
in-H2O

938(443)
15
气压 最小 - 最大psi 7 - 25


总体尺寸

KTA19gclsb

 

 

长度 英寸(毫米) 81.5 (2070)
宽度 英寸(毫米) 53(1347)
高度 英寸(毫米) 73.9 (1876


*尺寸为近似值,因选项而异。

 

 

 

 

免责条款

 

 

(1) 所有数据基于在以下条件下运行的发动机:燃料系统、水泵及9in H2O (2.24 kPa) 进气限制,5 in (127 mm) 内径,2 in Hg (7 kPa) 排气限制,6 in (152 mm) 内径;不包括交流发电机、风扇、可选设备和驱动组件。冷却剂流量和散热数据基于50%乙二醇/50%水的冷却剂。所有数据如有更改,恕不另行通知。

型号 曲线数 额定值 NOx/CO/VOC (g/hp-hr) 燃烧
KTA19GCSLB FR-4499 420 hp @ 1800 rpm 2.0/4.0/1.0 稀薄燃烧


*需要EPA现场验证测试。

KTA19GCSLB专为气体压缩市场而设计,具有出色的可靠性和低运行成本。

基础发动机 - 大多数主要部件,包括缸体、曲柄、凸轮、齿轮和衬套与经过验证的K19柴油机相同。KTA19GC和KTA38GC上的常见气体独特组分可降低您的运行成本。

排放 - 简单稀薄燃烧(SLB)发动机排放符合当前EPA NSPS规定(2 gr/hp hr氮氧化物)。

空气/燃料比控制 - 基于氧气传感器的空气/燃料比控制可维持排放率和燃料消耗。显示屏显示O2、控制阀位置和故障代码,并提供用户输入。

空气处理 - 涡轮增压器设计提供最佳性能和使用寿命。

燃油系统 - Impco varifuel化油器可在所有负载范围内提供稳定的运行和燃油跟踪。

速度控制 - 集成式节气门主体电子调速器可在所有负载条件下提供精确稳定的转速控制。

点火系统 - 康明斯可编程控制点火模块通过密封结构和高压输出提供精确控制和低维护。

润滑系统 - 深的全长高容量油底壳。组合式全流量和旁通油过滤器可在延长维修周期的同时降低维护成本。

质保 - 康明斯一年、无限时间。由全球分销商网络提供支持。


标准设备

进气系统

  • 工厂安装的重型空气净化器

冷却系统

  • 双泵/双回路冷却系统
  • 齿轮驱动缸套水泵
  • 齿轮驱动辅助冷却液泵
  • 恒温控制缸套水回路
  • 冷却液过滤器以增强防腐蚀性能

排气系统

  • 水冷歧管

燃油系统

  • Impco化油器
  • Fisher S-201调节器
  • 康明斯专有空燃比控制,具有优化的控制算法
  • 全自动AFR燃油控制阀

速度控制系统

  • 基于电子控制模块(ECM)的速度控制
  • 提供0-5V, 4-20mA或电位计速度输入
  • Woodward电子集成式节气门体

数字显示屏

  • 空燃比(AFR)系统状态
  • 发动机故障代码及历史记录
  • 警告和关机信息
  • 发动机借助用户界面,而无需使用笔记本电脑

润滑油系统

  • 曲轴箱通气装置
  • 高容量油底壳,延长放油周期
  • 组合全流量和旁路滤油器

安全关闭保护

  • 进气歧管温度
  • 进气歧管压力
  • 发动机冷却液温度
  • 油压
  • 超速

安装安排

  • 发动机前置后置安装
  • 提供发动机升降功能

飞轮和飞轮壳

  • 飞轮SAE #1
  • 飞轮壳 - SAE #1铸铁、机加工以适应起动器安装

电气系统

  • 24伏特交流发电机

起动系统

  • 24伏特起动器
  • 可选气体起动器

界面面板

  • 提供发动机与压缩机控制之间的简单连接
  • 符合CSA规格

动力输出

  • 前短轴


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