G8.3气体压缩应用

功率 99 - 135 hp
74 - 101 kW

应用

石油和天然气 气体压缩

概览:

井口压缩和人工升降应用要求的可靠性和耐用性并非每台小型天然气发动机都能达到。为保证可靠的运营和世界级的支持,您需要康明斯G8.3——一款高性能天然气发动机,与康明斯C系列柴油发动机共享久经考验的传统以及许多相同的重型部件。每天您都可以依赖G8.3降低维护成本并保持气体流动。

一般规格
直列6缸4循环天然气

缸径 4.49 in (114 mm)
行程 5.32 in (135 mm)
排量 8.3 L (505 cubic in)
发动机功率* 99-135 hp (74-101 kW)
压缩比 10.5:1
进气形式 自然吸气
排气类型 干式或水冷歧管
重量** 1480 lb (671 kg)
冷却剂容量 2.9 gal (10.9 L)
润滑油容量 6.5 gal (32.0 L)
旋转 逆时针

* 依额定值而定
** 重量为近似值,因选项而异。

型号 额定值

压缩比

排放标准
G8.3

135 hp (101 kW) @ 2200 rpm

10.5:1

(1)

G8.3

118 hp (88 kW) @ 1800 rpm

10.5:1

(1)

G8.3

99 hp (74 kW) @ 1800 rpm

10.5:1

(1)

G8.3

99 hp (74 kW) @ 1500 rpm

10.5:1

(1)

(1) 客户合规升级 - 该发动机能够在此额定值下使用三元催化剂运行。自营车主有责任使用能够满足SI NSPS规定的空燃比控制器和三元催化剂升级发动机。自营车主需要按照EPA SI NSPS要求,进行现场合规性测试并提交文件。

* 需要EPA现场验证测试。

G8.3专为石油和天然气市场而设计,具有出色的可靠性和低运营成本。

基本发动机 - 大多数主要部件,包括缸体、曲柄、凸轮、齿轮和衬套与经过验证的C系列柴油机相同。

排放 - G8.3具有催化剂额定值,可使发动机作为富燃发动机运行,并可为客户配备AFR和催化剂以满足NSPS排放要求。

空气处理 - 自然吸气设计提供可靠的性能和使用寿命。

燃料系统 - Impco化油器可在各种负载范围内提供稳定的运行和燃料跟踪。

速度控制 - 可调式调速器在所有负载条件下提供精确稳定的转速控制。

点火系统 - Altronic CD1集成式电子点火系统。易于检修的火花塞位置和每个气缸单个线圈,可降低维护成本。

润滑系统 - 高容量油底壳和组合全流量及旁路滤油器可降低维护成本并延长保养周期。

质保 - 康明斯一年、无限时间。由全球分销商网络提供支持。



标准设备

进气系统

  • 工厂安装的重型空气净化器

冷却系统

  • 齿轮驱动缸套水泵
  • 恒温控制缸套水回路
  • 冷却液过滤器以增强防腐蚀性能
  • 可选辅助冷却液泵用于压缩机冷却

排气系统

  • 调整干式歧管,实现最佳排气流量

燃油系统

  • Impco化油器
  • Maxitrol调节器

速度控制系统

  • 皮带驱动机械调速器
  • 可选电子调速器

点火系统

  • Altronic CD1集成式电子点火系统
  • 可选Altronic III Shield点火

润滑油系统

  • 曲轴箱通气装置
  • 高容量油底壳,延长放油周期
  • 组合全流量和旁路滤油器

安全关闭保护

  • 电子燃油阀

安装安排

  • 四点安装
  • 提供发动机升降功能

飞轮和飞轮外壳

  • 飞轮壳 - SAE #3铸铁、机加工以适应起动器安装
  • 飞轮SAE # 3
  • 提供SAE #2和SAE #1 FW/FH选项

电气系统

  • 24伏特交流发电机

起动系统

  • 24伏特起动器
  • 可选气体起动器

动力输出

  • 前曲轴滑轮
  • 可选前短轴


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