柴油机尾气处理液设备交付与储存

DEF现在可通过现有的分销渠道获得,特别是通过燃料、润滑油或化学品供应链、康明斯分销商及其他专用DEF供应商。如果一个地点使用柴油,也将很快使用DEF。

def大罐可用的散装DEF输送设备正在增长。目前,现有的燃料服务车辆、指定的DEF运输卡车和搬运系统使得大量DEF便于运输并且更容易交付给工业消费者。

现场储存/灌装设备
越来越多的方法可以在现场轻松储存大量DEF,从大容量储罐到设备安装的容器不等。大容量储罐可在垂直或水平的地上容器中容纳多达30,000加仑的DEF,还有适合地下储存的版本。还有集成式DEF分配系统(预先安装管道并配有装置和泵)。所有这些储罐都可以使用玻璃纤维或环氧树脂衬里的钢制成。

除了大规模散装DEF储存和运输之外,还有许多较小的散装容器用于现场交付DEF,包括滚筒和运输容器。这两种容器都使用附带的或安装在车辆上的DEF泵和带有电动DEF泵驱动装置的罐。主要制造商也提供电加热DEF传输软管。软管的设计工作温度范围为 -40°F至248°F( -40°C至120°C)并且可在压力和吸力设计中使用。电加热运输和滚筒毯也有绝缘包覆设计,带可调恒温控制(如下所示)。标准额定值范围为 -23C/-10F,其中一些北极额定值为 -40C/-40F。所有产品均符合UL/CSA安全标准。

加热器def

设备上 储罐
目前,制造商在设计储罐时必须遵循EPA要求,尤其是对于在寒冷天气下运行的设备。具体而言,EPA要求DEF必须在70分钟内解冻并流动。为了满足这一要求,制造商设计了储罐,以便发动机产生的热能可以使DEF系统升温。电子控制的发动机冷却剂流量通过贮槽头和泵,解冻DEF。康明斯的开发测试已成功解冻60加仑的DEF,符合EPA要求。

def储罐

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