用于2019的B6.7(第五阶段)

功率 155 - 326 hp
116 - 243 kW
扭矩 550 - 1014 lb-ft
746 - 1375 N•m
认证 V阶段

应用

农业 建筑 矿山

概览:

事半功倍

B6.7是康明斯有史以来最受欢迎的柴油发动机。现在,在持续改进的第四个十年中,用于{{#4]}的B6.7具有无EGR设计,与当前型号相比,功率增加5%,峰值扭矩提高31%。康明斯屡获殊荣的VGT™涡轮增压器在提高设备生产率方面树立了可靠性和耐用性的行业标准。提高燃油经济性和延长维护周期有助于降低运营成本并降低总拥有成本。

无EGR的架构降低了复杂性,提高可靠性并减少冷却系统空间要求。多个组件选项可以更轻松地进行安装和维护。这些包括可选前油底壳或后油底壳位置、ECM和维护过滤器的发动机或远程安装选项、后置发动机或前置发动机动力输出的选项,以及可选三个涡轮增压器方向:高位后置和前置或低位前置和后置。

Single Module™后处理系统将DPF、SCR和尿素加料组合在一个单元中,占用的空间比现有系统减少50%,重量减轻30%。

B6.7的所有者还将受益于康明斯Connected Diagnostics™——一种远程监控技术,可将用户的发动机无线连接到康明斯专家,以便在任何配备远程信息处理的设备上生成故障代码时,提供即时分析和操作建议。

B6.7具备康明斯Guidanz™技术,提供无缝的流程指导服务,简化诊断和维修流程,确保正确的零件、工具和支持可以带到现场,以加快维修速度。

高耐硫性允许OEM在燃料质量能力有限的区域中安装B6.7。因此,OEM可以在装配线上完成更多订单,而变数更少。

 

认证级别 第五阶段/Tier 4 Final
排量 6.7升
更大功率 155-326 hp (116-243 kW)
更大扭矩 550-1014 lb-ft (881-1375 N•M)

发动机型号

 

额定值类型

额定功率输出HP (kW) @ RPM

峰值扭矩LB-FT (N•M) @ rpm

B6.7 326

限制式

326 (243) @ 2200

1014 (1375) @ 1500

B6.7 316

限制式

316 (236) @ 2100

1014 (1375) @ 1500

B6.7 261

限制式

261 (195) @ 2500

996 (1350) @ 1300

B6.7 260

限制式

260 (194) @ 2200

996 (1350) @ 1300

 

 

 

 

B6.7 310

间歇式

310 (231) @ 2200

950 (1288) @ 1500

B6.7 300

间歇式

300 (224) @ 2500

950 (1288) @ 1500

B6.7 280

间歇式

280 (209) @ 2200

950 (1288) @ 1500

B6.7 260

间歇式

260 (194) @ 2500

850 (1152) @1500

B6.7 250

间歇式

250 (186) @ 2000

850 (1152) @ 1500

B6.7 225

间歇式

225 (168) @ 2500

700 (949) @ 1500

B6.7 225

间歇式

225 (168) @ 2200

875 (1186) @ 1300

B6.7 225

间歇式

225 (168) @ 1800

875 (1186) @ 1300

B6.7 173

间歇式

173 (129) @ 2200

550 (746) @ 1300

 

 

 

 

B6.7 232

连续

232 (173) @ 2000

700 (949) @ 1500

B6.7 200

连续

200 (149) @ 2200

730 (990) @ 1300

B6.7 195

连续

195 (145) @ 2000

625 (847) @ 1500

B6.7 173

连续

173 (129) @ 2200

650 (881) @ 1300

B6.7 173

连续

173 (129) @ 2200

826 (1120) @ 1100

B6.7 155

连续

155 (116) @ 2200

550 (746) @ 1300



如需访问我们完整的宣传册书库,请点击此处。
正在重定向到
cummins.com

您正在查找的信息位于
cummins.com

我们正在为您启动该网站。

谢谢。