霍尔塞特涡轮增压器

霍尔塞特VGT™

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康明斯涡轮增压技术公司推出的霍尔塞特VGT™于1998年为商用汽车市场开创了可变几何(VG)技术。霍尔塞特VGT采用一个获得专利的滑动喷嘴环,可提供广泛的流量范围,从而在低发动机转速下提供更高的增压。VG技术为驱动短程废气再循环((EGR)提供了最节能的方法,被用于降低氮氧化物水平。

霍尔塞特VGT的独到之处在于叶片是轴向滑动的,因此活动零件和磨损区域较少。这提高了该技术的耐久性和可靠性,对于今日的商用柴油发动机应用而言至关重要。康明斯涡轮增压技术公司凭借世界一流的研发,通过提高总运营成本和燃油效率,在霍尔塞特VGT现有的成功基础上持续进步。

应用

  • 适用于轻型、中型和重型应用

框架尺寸

  • 200/300/400/500

 

固定几何形

fixed-geometry-turbocharger_0.png霍尔塞特品牌源于固定几何形技术,采用该技术的涡轮增压器将所有的废气引导至涡轮机上以提高发动机功率。逾60年来,康明斯涡轮增压技术公司已在满足客户动力需求方面积累了深厚的经验,其专业技术久经考验和测试,时至今日已推出了某些世界上最优良、高效和可靠的涡轮增压器。

虽然固定几何形技术概念数十年来保持不变,但康明斯涡轮增压技术公司运用与整个康明斯相同的世界一流工程设计,与时俱进地改善其性能与可靠性。作为高性价比的增压方式,霍尔塞特固定几何形涡轮增压器提供了卓越的技术性能,并直接转化为发动机燃油经济性。这一节油优势意味着,随着排放法规变得日益严格,固定几何形涡轮增压器将成为一项关键的客户解决方案。

应用

  • 适用于轻型到重型应用

框架尺寸

  • 150/200/300/500/600/800/900/1000

 

废气门

wastegate-turbocharger_0.png康明斯涡轮增压技术公司优化了废气门的使用。废气门是用于控制过量废气排放量和排放时间的装置,可用于气动或电子控制配置。霍尔塞特带废气旁通阀的涡轮增压器为中低功率范围的发动机提供了经济实惠而又可靠耐用的解决方案。这一尖端技术可以分流“废气”排放,使其更适合大多数操作环境。

废气门技术有助于防止涡轮增压器超速,以及发动机过度增压。霍尔塞特带废气旁通阀的涡轮增压器设计精良,采用与整个康明斯相同的业界领先设计技术。带废气旁通阀的涡轮增压器对固定几何形装置进行改进,可将整体效率提高3%,并可针对各种后处理系统进行优化。

应用

  • 适用于轻型到重型应用

框架尺寸

  • 电控:200/500
  • 气动:150/200/250/300/450/500/600

 

 

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