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Motores Rango Medio
Motores Rango Medio Share Share

Cummins aumenta y comparte su experiencia en el Mercado de Rango Medio con su familia de motores ISB e ISC en su amplia gama de potencias para el Autotransporte Mexicano, instalando y desarrollando diversas aplicaciones en donde sigue siendo líder, proporcionando la confiabilidad, potencia, desempeño, soporte y más beneficios que usted como cliente necesita.

ISB (6.7L)
ISC

ISB (6.7L) 
Todas las ventajas.

Folleto ISB

 

 El nuevo motor ISB (6.7 L) incluye todo lo que hemos aprendido durante décadas pasadas con los motores B5.9 e ISB 5.9 Toda nuestra experiencia y todos nuestros avances tecnológicos a una nueva dimensión. Virtualmente todo acerca de este motor ha sido modificado y mejorado, posteriormente probado y vuelto a probar continuamente. El resultado es un motor completamente nuevo pero manteniendo las ventajas del Sistema Interact  

¿Qué es Este Sistema Interact?  Es una plataforma de diseño incluida en los nuevos motores Cummins que combina sofisticados controles electrónicos de motor con inyección de combustible a alta presión y componentes de alta durabilidad, para dar como resultado, un motor que supera hoy a todo motor diesel disponible en el mercado.

El ISB (6.7L) es un motor Diesel turbocargador de 6 cilindros en línea y 4 válvulas por cilindro, completamente electrónico.

 Virtualmente todo ha sido mejorado. Está diseñado para correr más rápido (más potencia), y jalar cargas más grandes (más torque) con mejor respuesta al despegue (torque de acoplamiento mejorado). Está diseñado para ahorrar combustible con menor mantenimiento y es hasta 4dB más silencioso en ralentí, que sus predecesores, gracias a su tren de engranes en la parte posterior del motor

El ISB (6.7L) Obtiene Rangos Más Altos.  Si usted está buscando una alta relación potencia-peso, usted llegó al lugar correcto. El nuevo ISB (6.7L) está disponible con rangos de potencia desde 200 a 280 HP y 520 a 620 lb-pie de torque pico.

 El Sistema Interact incluye también componentes electrónicos de motor de último nivel, proporcionando información amigable al operador, propietario, técnico de servicio, despachador y a cualquier persona que necesite conocer que está sucediendo dentro del motor ISB (6.7L). El Sistema Interact "Habla" con los sistemas del vehículo como el embrague del ventilador, el tren motriz y sistema de frenado. Es programable, y compatible con toda la tecnología de transferencia de datos.(Puerto J1939) El ISB (6.7L) está diseñado para ayudar a los propietarios a identificar y maximizar soluciones de negocio, capturando información completa de viaje y del ciclo de servicio/mantenimiento.

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Características Estándar

El motor ISB (6.7 L) con Sistema Interact, se construye sobre la fortaleza de la plataforma del antecesor ISB 5.9L, mejorando el control electrónico del motor que otorga mejor desempeño en cada rango de potencia y mayor durabilidad. El ISB (6.7L) tiene las características y tecnología que usted necesita. Bajo la cabeza de cilindros de una pieza, usted encontrará una nueva configuración de 4 válvulas por cilindro que incrementa el flujo de aire. El diseño de cuatro válvulas por cilindro permite también, inyectores montados verticalmente, centrados sobre la corona del pistón para una combustión más eficiente, mejora en torque y respuesta más rápida  

Block de Cilindros fue totalmente rediseñado con una reducción de ruido de hasta 4 dB y durabilidad incrementada Carcasas integradas de la bomba del agua, bomba de aceite y del enfriador, eliminan puntos potenciales de fugas.

Cigüeñal: Templado y balanceado integralmente, con barrenos transversales internos para lubricación.

 

El motor ISB (6.7L) integra el nuevo sistema de inyección de combustible "High Pressure Common Riel" (HPCR), el cual no requiere bomba de inyección y es más eficiente.

 Diseño Simétrico del Pistón: El nuevo diseño simétrico de combustión se combina con inyectores centrados verticalmente y presiones de inyección más altas para incrementar la potencia y la eficiencia de combustible mientras se mejora el control de aceite.

  Controles Electrónicos de Autoridad Total: Diseño patentado por Cummins. Diagnósticos y pronósticos avanzados, más una amplia gama de opciones de programación.

Ventajas y Beneficios

  120 puntos de servicio Autorizados Cummins a Nivel Nacional , significan que la ayuda está siempre disponible. Y con QuickServe On Line (QSOL) de Cummins, usted estará de vuelta en el camino más rápido que nunca.

Nivel de Emisiones

  Cumple con NOM044 para México

Sistema de Emisiones

  Recirculación de gases de Escape (EGR)

Sistema de Postratamiento

  No requiere

Sistema de Combustible

  HPCR

Sistema de Admisión y Escape

  Sistema de Admisión y Escape

Disminución de ruido de motor

  Tren de Engranes Trasero

Rescates Carreteros

  Servicio disponible las 24 horas, los 365 días del año a través de nuestra línea telefónica 01 800 48 01 800

Garantía Básica:

2 Años, Sin Límite de Kilometraje para carga y pasaje

RANGOS DE POTENCIA ISB (6.7L)

MODELO DE MOTORPOTENCIA HPTORQUE @ RPMVELOCIDAD GOBERNADA @ RPM DESPLAZAMIENTO Lt No. CILINDROS
ISB 200 *200520 @ 160026006.76 / Línea
ISB 220220520 @ 160026006.76 / Línea
ISB 240240560 @ 160026006.76 / Línea
ISB 260160620 @ 160026006.76 / Línea
ISB 280280620 @ 160026006.76 / Línea
* Disponible con turbocargador Maquinado de Sólido (MFS) para autobuses urbanos

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ISC 
Cada Carga

Folleto ISC

El nuevo motor ISC de Cummins está probado alrededor del mundo. Con la más alta relación potencia-peso en su clase, el nuevo ISC ha demostrado tener pocos rivales...El nuevo ISC tiene tanta potencia, que es del perfil técnico para manejar tareas que usualmente requiere un motor de 10 litros. ¿Cómo es capaz el ISC de hacer esto? Es gracias al Sistema Interact.

Sistema Interact... ¿Qué es Eso?  Es una plataforma de diseño incluida en los nuevos motores Cummins que combina controles electrónicos sofisticados de motor con inyección de combustible a alta presión y componentes de alta durabilidad, para dar como resultado, un motor que supera hoy a todo motor diesel disponible en este segmento de mercado.

El nuevo ISC es un diesel turbocargado de 6 cilindros en línea, 24 válvulas, completamente electrónico

Muchas Mejoras.  Este motor está fabricado para dejar atrás a otros motores con más potencia y torque. Está diseñado para operar más tiempo entre cambios de aceite y filtro.

Los Mejores Rangos de Potencia.  El nuevo ISC está disponible con rangos desde 260 a 315 hp y 800 a 950 lb-pie de torque. 

¿Qué Son Componentes Electrónicos de Autoridad Total?  PEl Sistema Interact usa sensores electrónicos integrados para permitir que el motor "hable" con los sistemas del vehículo como el freno del motor, control crucero y acelerador remoto. Es programable, escalable y compatible con toda la tecnología de transferencia de datos.(Puerto J1939). Cuando es tiempo de efectuar mantenimiento o servicio, el ISC usa sus capacidades de diagnóstico para indicarle al técnico donde exactamente se localiza el problema.  

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Características Estándar

Block de Cilindros: Diseño más rígido para reducción de ruido y vibración. Los componentes electrónicos, líneas de fluido y carcaza del termostato están integrados al block de cilindros.

Diseño Simétrico del Pistón: Corona del pistón e inyectores centrados para una óptima combustión y mejora en potencia incrementada.

Diseño Simétrico del Pistón: Corona del pistón e inyectores centrados para una óptima combustión y mejora en potencia incrementada.

Sistema de Combustible de Presión Constante: Entrega altas presiones de inyección, independiente de las velocidades del motor. Mejora en respuesta transitoria y economía de combustible mejoradas con emisiones reducidas, cumpliendo con NOM.044 para México

Controles Electrónicos de Autoridad Total: Optimizan la operación del motor con diagnósticos avanzados, más una serie completa de opciones de programación.

Cabeza de Cilindros de 24 Válvulas: Potencia incrementada con respuesta más rápida. Los inyectores montados verticalmente están centrados sobre el pistón para combustión mejorada y torque a bajas RPM.

Características Opcionales

REPTO: Está disponible Toma de Fuerza Trasera del Motor para clientes que requieran que el ISC haga doble servicio, ideal para unidades de volteo y basureros.

Ventajas y Beneficios

Nivel de Emisiones

  Cumple con NOM044 para México

Sistema de Combustible

  HPCR

Rescates Carreteros

  Servicio disponible las 24 horas, los 365 días del año a través de nuestra línea telefónica 01 800 48 01 800

Garantía Básica:

2 Años, 250,000 Millas/402,338 Kilómetros/3125 Horas para aplicación carga
2 Años sin límite de kilometraje para aplicación en autobuses

 

RANGOS DE POTENCIA NUEVO ISC PARA MÉXICO

MODELO DE MOTORPOTENCIA HPTORQUE @ RPMVELOCIDAD GOBERNADA @ RPM DESPLAZAMIENTO Lt No. CILINDROS
ISC 260 260800 @ 130024008.36 / Línea
ISC 285285800 @ 130022008.36 / Línea
ISC 300300860 @ 130022008.36 / Línea
ISC 315315950 @ 130022008.36 / Línea

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